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虽然中国已设立了无人机实名登记制度，但为了进一步规范无人机驾驶员执照管理，中国民用航空局（民航局）日前展开关于《民用无人机驾驶员管理规定》的公众咨询，8 月 31 日完结。当中定明，起飞重量 7 公斤或以下、室内飞行及在非人口稠密区试验的无人机毋须执照，其余无人机的驾驶员需取得由官方统一发出之相应执照。
在视距内操控 7 公斤或以下无人机的驾驶员毋须持有执照。
民航局于 8 月 14 日发放通告，表示飞行标准司已修订咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》，现就此咨询公众，至 2018 年 8 月 31 日截止。规定对无人机系统驾驶员实施分类管理（无人机分类等级详见下表），定明室内运行的无人机、I 及 II 类无人机（起飞重量 7 公斤或以下的视距内飞行无人机），以及在人烟稀少和空旷的非人口稠密区试验的无人机均毋须证照管理。
超视距飞行一律需持执照
然而，在隔离空域（专门分配予无人机飞行的空域）和融合空域（有其它有人驾驶航空器同时飞行的空域）飞行的 I 、II 类以外无人机，其驾驶员由局方实施管理。当中操控视距内运行无人机的驾驶员应持有「有效视距内等级驾驶员执照」，而操控超视距飞行无人机的驾驶员则需持有「有效超视距等级的驾驶员执照」。另教员等级、操控植保无人机系统的驾驶员也应当持有相关执照。以上三类驾驶员在行使相应权利时必须随身携带执照。
规定指出，自今年 9 月1 日起，由行业协会颁发的现行有效无人机驾驶员合格证将自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原有权利获一并转移。
考试由局方负责，当中理论考试需正确回答 7 成问题，方可通过考试。
公司简介
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